Ruta 401
El Blog de los Profesionales del Taller

La recirculación de gases de escape permite reducir las emisiones contaminantes de los vehículos diésel y gasolina.  Al transformar la energía térmica generada en la combustión en trabajo mecánico, los motores de combustión interna emiten gases de escape compuestos de sustancias dañinas para el medio ambiente. Entre ellas el óxido nitroso (NOX), el monóxido de carbono (CO), los hidrocarburos (HC) y las partículas en suspensión (PM).

La pintura en spray para coche es una alternativa a la pintura tradicional aplicada con pistola aerográfica. Aunque el formato de aerosol se ha popularizado para algunos tipos de pinturas, aparejos y otros productos, como los promotores de adherencia, el uso de la pintura en spray como pintura de acabado aún no está muy extendido en los talleres de carrocería.No obstante, la pintura en spray es una opción más para el taller, por lo que es interesante conocer todo lo que puede ofrecer.

En la actualidad, una comparativa de coches eléctricos es más útil que nunca. Y es que estos vehículos presentan multitud de alternativas tecnológicas según el modo de proporcionar energía al tren de potencia: microhibridizaciones, híbridos enchufables o no enchufables, 100% eléctricos, vehículos movidos mediante pila de combustible o vehículos con autonomía extendida.

Hasta ahora, para acceder a los informes oficiales de vehículos, los talleres, concesionarios, servicios de alquiler de vehículos o particulares tenían que solicitar el servicios de intermediarios o hacer los trámites en la sede correspondiente de la Dirección General de Tráfico. Sin embargo, ahora esto ha cambiado gracias a la asociación entre la DGT y la compañía Ganvam.

La formación de juntas es un proceso que muchas veces no sería posible llevar a cabo sin el uso de selladores de juntas. Sin embargo, para que estos productos sean efectivos y ofrezcan la estanqueidad requerida, hay que usarlos de la forma adecuada. 

Estos son los errores que hay que evitar al utilizar pasta para juntas.

La suspensión neumática es un equipamiento que, gracias a un sistema basado en un circuito de aire comprimido, permite variar la dureza de la amortiguación de forma manual o automática. A través de este sistema, el vehículo puede ajustar la amortiguación según el estado de la vía sin renunciar al confort de la marcha con una estabilidad óptima, lo que ofrece a los ocupantes una sensación de flotabilidad e impercepción de las irregularidades de la carretera.

Este tipo de suspensión sustituye los sistemas mecánicos, como pueden ser muelles, ballestas o barras de torsión, por balonas o fuelles neumáticos que varían la rigidez de la amortiguación según la demanda. Es un sistema en constante desarrollo que ha ido incorporando nuevas tecnologías y que, en los últimos años, se ha extendido a vehículos de alta gama, camiones o autobuses. Como dato curioso, la suspensión neumática es el mecanismo encargado de la inclinación de los autobuses hacia el lado de la acera para facilitar el acceso de pasajeros.

Cualquier taller de automoción basa el éxito de su actividad en ofrecer un servicio de calidad a su cliente. Sin embargo, para alcanzar este objetivo es importante fijarse en otras variables que pueden influir en el funcionamiento del taller. De entre estos factores, destacan los programas de facturación o de gestión integral, los cuales facilitan la gestión de la actividad y ayudan a ofrecer un mejor servicio a los clientes en un mercado saturado y muy desarrollado tecnológicamente.

La fuga de agua en los bajos del vehículo puede ser un indicativo de que el vehículo presenta algún tipo de avería. Ante esta situación, es primordial determinar si, efectivamente, el coche pierde agua a causa de una avería y, en dicho caso, valorar si el vehículo puede circular. Para ello, es necesario localizar el origen de la fuga y comprobar qué tipo de líquido está perdiendo.

La luna delantera de un vehículo es el elemento que permite que el conductor tenga visibilidad de lo que está pasando a su alrededor y, en caso de sufrir algún daño, es imprescindible repararlo en la mayor brevedad. Por ello, cambiar la luna delantera es una operación frecuente que se realiza tanto en talleres tradicionales de carrocería y pintura como en talleres específicos de sustitución de lunas.

Las medidas de seguridad en vías públicas no se limitan a iniciativas para reducir los accidentes, también existen dispositivos enfocados especialmente a disminuir el número de atropellos, como Help Flash. Pero ¿en qué consisten exactamente estos dispositivos de señalización de peligros?