Ruta 401
El Blog de los Profesionales del Taller

Los adhesivos tienen un papel fundamental en los talleres de automoción actuales. De ahí que los haya de tantos tipos distintos. Su protagonismo se debe a las numerosas ventajas que ofrecen respecto a otros sistemas de unión y fijación. Y una de las variantes destacadas son los adhesivos estructurales. 

Desde URVI, la más amplia red de puntos de venta de recambios de Vehículo Industrial en España, hoy nos informamos sobre un estudio que nos descubre cómo predecir el síndrome del camionero quemado. ¿Lo conoces?

El vinilo líquido es una de las tendencias que los fabricantes de pinturas han incorporado a sus catálogos en los últimos años. Se trata de una pintura de acabado que se aplica como cualquier otro tipo de revestimiento. La diferencia es que, cuando cura, presenta unas características muy concretas que imitan al tradicional adhesivo de vinilo.

El motor de un vehículo está compuesto por infinidad de piezas. Algunas pueden llegar a durar toda su vida útil. Sin embargo, otras son más susceptibles de averiarse. En este post te contamos cuáles son las averías más comunes de los diferentes tipos de motores y qué piezas se ven involucradas. Pero, antes, veamos las principales partes del motor, tanto de los modelos de combustión como de los eléctricos.

El filtro del habitáculo es un componente fundamental para garantizar una buena calidad del aire en el interior del vehículo. Aunque es conocido como «filtro antipolen», lo cierto es que también es una barrera contra bacterias, hollín e incluso frente a gases nocivos y malos olores. 

Encontrarse el coche rayado tras haberlo aparcado en la calle o en un parking es algo que puede ocurrir con relativa facilidad. Para muchos propietarios, se trata de un percance molesto que afecta al aspecto estético de su vehículo. Y no solo eso, sino que les hace temer una costosa visita al taller. 

La electricidad y la electrónica están presentes en muchos aspectos de nuestra vida. En lo referido al automóvil, han permitido una evolución muy significativa en los vehículos durante los últimos años. Sin embargo, para que los circuitos eléctricos y electrónicos funcionen adecuadamente es imprescindible que exista un flujo de corriente continuo. Para conseguir este objetivo, puede bastar con un limpiador de contactos. 

En un taller de chapa y pintura son necesarios multitud de anexos. Entre ellos, hay uno que no se utiliza tan habitualmente como otros pero que ayuda a obtener mejores resultados: el decapante de pintura. ¿Lo conoces? ¿Sabes para qué se utiliza? A continuación te contamos una serie de detalles sobre este producto que te van a ser de gran ayuda.

La combustión de un motor genera una importante emisión de gases nocivos a la atmósfera.  Al margen de los vapores generados por el combustible o los aceites, la ignición es la responsable de la expulsión de estos gases. Entre ellos se encuentran el monóxido y el dióxido de carbono, los hidrocarburos, los benzopirenos y los óxidos de azufre o de nitrógeno. Para minimizar este problema, los coches actuales incorporan distintos tipos de sistema de reducción de emisiones contaminantes.

Las equilibradoras de ruedas son máquinas indispensables en un taller mecánico. Estos equipos comprueban el desequilibrio rotatorio de la masa de la rueda. Además, en el caso de los modelos automáticos, realizan dos acciones fundamentales gracias al software que incorporan. Por un lado, calculan el valor de la masa desequilibrada. Por el otro, determinan la posición angular en la que deben colocarse los contrapesos correspondientes para aplicar la corrección necesaria y equilibrar la rueda. Con lo que evitan los perjudiciales momentos de inercia.