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10 síntomas de fallo en el regulador de una moto
El regulador de una moto es uno de los componentes principales que garantizan su correcto funcionamiento. Cuando este componente se avería, se pueden producir múltiples situaciones en las que el vehículo puede dejar de funcionar correctamente y otros componentes del motor pueden verse afectados. Por eso es necesario prestar atención a los síntomas de fallo en el regulador de una moto.
Leer más10 Síntomas de inyectores sucios y prevención de averías relacionadas
Un inyector es un componente del sistema de inyección cuya misión es pulverizar, de forma homogénea y en el instante preciso, una cantidad de combustible concreta hacia la cámara de combustión. Para el buen funcionamiento del vehículo y para evitar posibles averías, es imprescindible detectar a tiempo los síntomas de inyectores sucios, así como proceder a su limpieza cuando sea necesario.
Leer másFormas de reparar un tapizado de techo de coche y otros guarnecidos
Los tapizados y guarnecidos, como el tapizado de techo de coche, son uno de los elementos estéticos que más influyen en el aspecto del interior del vehículo. Los fabricantes ponen especial atención en su diseño, que además permite ofrecer una mayor gama de acabados y aumentar su personalización.
Leer másQué debes saber sobre la rótula de dirección
La rótula de la dirección es la responsable de garantizar la correcta transmisión de potencia en el sistema de dirección, conectando la junta axial y la mangueta del eje. Como distribuidor mecánico, es importante que conozcas cómo se comporta este componente y cuáles son sus posibles averías. Así como que seas consciente de los hándicaps de su sustitución para que puedas dar un soporte comercial completo a tus clientes. Y es que la rótula de dirección es una pieza de alta rotación en cualquier taller mecánico.
Leer másTips sobre la pintura mate para coche
La pintura mate para coche es una de las tendencias que los fabricantes de vehículos han potenciado durante los últimos años. Aunque en realidad este tipo de efecto existe desde hace décadas. El protagonismo que ha adquirido viene dado por el acabado que ofrece. Un acabado distinto al habitual, que permite diferenciar el vehículo y personalizarlo, algo que siempre resulta atractivo para el propietario.
Leer másEl sensor MAP, componente clave para el rendimiento óptimo del motor
El sensor MAP (Manifold Absolute Pressure, en español: sensor de presión absoluta del múltiple) es un dispositivo fundamental para garantizar el óptimo funcionamiento del motor. En las siguientes líneas, vamos a contarte más en profundidad en qué consiste este componente del vehículo y otros detalles importantes sobre el mismo.
Leer más7 aplicaciones de adhesivos estructurales en el taller de carrocería
Los adhesivos tienen un papel fundamental en los talleres de automoción actuales. De ahí que los haya de tantos tipos distintos. Su protagonismo se debe a las numerosas ventajas que ofrecen respecto a otros sistemas de unión y fijación. Y una de las variantes destacadas son los adhesivos estructurales.
Leer más¿Cómo predecir el síndrome del camionero quemado?
Desde URVI, la más amplia red de puntos de venta de recambios de Vehículo Industrial en España, hoy nos informamos sobre un estudio que nos descubre cómo predecir el síndrome del camionero quemado. ¿Lo conoces?
Leer másCómo aplicar el vinilo líquido
El vinilo líquido es una de las tendencias que los fabricantes de pinturas han incorporado a sus catálogos en los últimos años. Se trata de una pintura de acabado que se aplica como cualquier otro tipo de revestimiento. La diferencia es que, cuando cura, presenta unas características muy concretas que imitan al tradicional adhesivo de vinilo.
Leer más¿Cuáles son las partes del motor que más se averían?
El motor de un vehículo está compuesto por infinidad de piezas. Algunas pueden llegar a durar toda su vida útil. Sin embargo, otras son más susceptibles de averiarse. En este post te contamos cuáles son las averías más comunes de los diferentes tipos de motores y qué piezas se ven involucradas. Pero, antes, veamos las principales partes del motor, tanto de los modelos de combustión como de los eléctricos.
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