Ruta 401
El Blog de los Profesionales del Taller

Los dos sistemas de frenado existentes en una moto son, básicamente, el freno de disco y el freno de tambor. Mientras que el primero consta de un disco solidario a la rueda, sobre el que se presionan unas pastillas (ferodos) ancladas a unas pinzas que ejercen resistencia al giro de la rueda al ser actuadas, el freno de tambor de la moto consiste en un cubo anclado a la rueda sobre el que rozan unas zapatas al presionar el freno.

Un crash test es un ensayo en el que se simula el impacto de un vehículo contra un elemento fijo o móvil, con el objetivo de analizar cómo se comportan los sistemas de seguridad relacionados con la protección de los ocupantes y los de la carrocería ante un posible accidente de tránsito. 

Gracias a la gran evolución electrónica en el sector de la automoción, hoy en día es posible que los vehículos detecten fallos en los diferentes sistemas mediante la información que los sensores proporcionan a la ECU. Esta unidad comunica al usuario los problemas detectados a través del cuadro de instrumentos, comúnmente, en forma de símbolos lumínicos. Uno de ellos es el testigo de “fallo motor”.

Las siliconas para pegar parabrisas evolucionan en paralelo al desarrollo de las lunas y cristales de los vehículos. 

¿Sabías que en los últimos años la superficie acristalada de los automóviles ha aumentado en un 15 %? Tanto el cristal del parabrisas como otros cristales de los vehículos se convierten en componentes cada vez más determinantes a la hora de garantizar la seguridad de los ocupantes y el confort durante la conducción. 

Este protagonismo ha llevado a los fabricantes de adhesivos para lunas a poner el máximo empeño en conseguir que este sistema de fijación ofrezca un comportamiento acorde a las exigencias de los parabrisas actuales.

A la hora de llevar a cabo procesos de sustitución de lunas, para evitar problemas de estanqueidad y conseguir que el resultado de la reparación sea óptimo, es esencial seguir las instrucciones de los fabricantes. También es fundamental utilizar las herramientas y productos adecuados.

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La operación de pintar un parachoques es una tarea bastante frecuente en el taller de chapa y pintura, ya que es uno de los componentes que acostumbran a recibir el impacto cuando se producen colisiones de diferente tipo y, a menudo, se debe reparar o sustituir.

El caudalímetro, también conocido como sensor MAF (Mass Air Flow), es un sensor que permite medir de forma precisa la cantidad de aire que entra en el motor. Este parámetro, sumado a otros, contribuye a un funcionamiento óptimo del motor. Por ello, es fundamental conocer cómo limpiar el caudalímetro adecuadamente para realizar un correcto mantenimiento de este componente cuando convenga.

La estrategia sell out es un modelo de venta utilizado por los distribuidores de talleres. Esta táctica debe cumplir dos requisitos fundamentales. Por un lado, estar orientada a vendedores intermedios; por otro, al cliente final. Te descubrimos todos sus secretos y las ventajas que aporta a los distribuidores.

Una de las máximas a la hora de circular con un vehículo por carretera es minimizar los riesgos en caso de accidente. Esa es precisamente la función de los sistemas de seguridad pasiva. A continuación explicamos en qué consisten, cuáles son los más comunes y hacia dónde evoluciona el sector en este ámbito.

Los coches autónomos prometen revolucionar el sistema de movilidad urbana a nivel mundial, y los usuarios así lo presienten. De hecho, aunque muchos modelos todavía se encuentran en fase de prueba, apenas el 33 % de los españoles sigue considerando que los coches autónomos no son seguros, según indica el 2020 Global Automotive Consumer Study de Deloitte.