Ruta 401
El Blog de los Profesionales del Taller

El proceso de lijado es uno de los más habituales en el área de chapa y pintura del taller ya que es un paso necesario para preparar las piezas antes de la fase de pintura. En el siguiente artículo te mostraremos los diferentes tipos de lijadoras que existen y sus principales características.

Hace poco os mostrábamos en Ruta 401 algunos desastres del tuning que harían palidecer a cualquier profesional del taller. Hoy seguimos con las reparaciones extrañas y os enseñamos más chapuzas en casa donde las víctimas son los pobres coches.

La cinta de aluminio es un elemento muy común y que puede servir de mucha ayuda, tanto en la vida cotidiana como en muchos otros sectores. Dentro del ámbito de la automoción también tiene su protagonismo, por lo que pasamos a ver dónde y cómo se puede usar la cinta de aluminio.

En esta ocasión, el interesado nos pregunta sobre los reductores. Al parecer, les ha surgido una duda al revisar esta pieza del vehículo de un cliente, y es que parte de la revisión consiste en volver a montar los equipos correspondientes sellando las juntas de unión. Para ello, necesitan una solución lo más eficiente posible, por eso nos piden alguna recomendación sobre productos que puedan conseguir un sellado de alta calidad.

Uno de los procesos más demandados en los talleres en los últimos tiempos es el de pulido de carrocería y faros. El pulido es un paso que damos antes de tener que pintar todo el coche de nuevo y que se orienta a eliminar las imperfecciones ocasionadas por el paso del tiempo, lavados incorrectos, el clima, radiación ultravioleta u otros agentes de contaminación como la lluvia ácida, factores ambientales, insectos, etc.

Hoy en Ruta 401 te hablamos sobre el líquido de frenos, uno de los elementos básicos para el sistema de frenado de un vehículo. ¿Qué es exactamente? ¿Por qué es tan importante sustituir a su debido tiempo el líquido de frenos?

En Ruta 401 nos gusta enseñaros de vez en cuando algunos de los aspectos más curiosos del sector, ya sea como valor informativo o en clave de humor. Pero pocas veces hemos visto iniciativas tan inusuales y que combinen dos mundos, a priori, tan distintos como son el del arte y la reparación de vehículos.

El destornillador es una de las herramientas más útiles y requeridas en el taller. Se trata de un utensilio que destaca por su gran versatilidad y frecuencia de uso. Dentro de las diferentes variedades que existen destaca el destornillador de impacto: ¿sabes qué es y cómo se usa?

Los vehículos eléctricos han llegado para quedarse. A pesar de que es un mercado que todavía no está muy extendido, su desarrollo continua sin prisa pero sin pausa. Por ello, hoy os hablamos de los propulsores más habituales en este sector, los motores trifásicos.

La transmisión es uno de los elementos más importantes del vehículo ya que se encarga de introducir las marchas necesarias para que éste avance de forma eficiente y ofrezca una respuesta rápida y segura. Existen dos grandes clases de cajas de cambios, las manuales y las automáticas, cuya gran diferencia es que las primeras son accionadas por el propio conductor, mientras que en el segundo caso son introducidas automáticamente según las necesidades del motor.