Ruta 401
El Blog de los Profesionales del Taller

Uno de los peores enemigos para la conservación de un vehículo es el óxido. Se crea cuando ciertos metales quedan expuestos al oxígeno y al agua, y se puede acentuar con la sal que podemos encontrar en algunas carreteras en los meses de invierno. Cuando un cliente viene con un vehículo oxidado, hay que hacerle ver que se puede solucionar, pero ¿es siempre efectivo el desoxidante? Hoy vamos a verlo.

Para ser un buen profesional de la reparación de vehículos hay que tener una serie de conocimientos y aptitudes y, además, seguir determinadas normas. A continuación te presentamos un decálogo que puede ayudarte a conseguir el éxito laboral.

Nos encanta poder resolver las dudas de nuestra audiencia, sobre todo cuando se trata de mejorar la calidad de sus servicios usando nuestros productos, por eso hoy queremos compartir contigo una nueva consulta que nos ha resultado muy interesante.

A la hora de reparar la chapa del coche, es muy importante hacer un buen diagnóstico del alcance del problema para conseguir el mejor resultado y que el cliente quede satisfecho. Los talleres de chapa y pintura tienen unas peculiaridades de trabajo que hacen que sea necesario obtener unos resultados impecables para ser un referente del sector, por eso hoy queremos hablarte de cómo hacer un buen diagnóstico antes de reparar la chapa del coche. Trabajar este aspecto es crucial para poder detectar el problema lo antes posible y repararlo de la forma más eficiente, de forma que el cliente consiga un beneficio claro pero que nos resulte totalmente rentable en el taller.

El sistema de iluminación del coche es fundamental para nuestra seguridad, y ha evolucionado mucho, por eso en este post nos gustaría hablarte de las luces LED del coche y de cómo funcionan de cara a su reparación. ¡No pierdas detalle!

El condensador es una parte imprescindible del sistema de aire acondicionado de un vehículo. Los problemas con este elemento tienen gran parte de culpa en que miles de personas pasen un calor considerable dentro del coche durante el verano.

La historia de los talleres de coches está, como es lógico, íntimamente unida al desarrollo de la industria de la automoción. Pero, ¿cuándo se abrieron los primeros talleres de la historia? ¿Quiénes tienen el honor de ser los pioneros en la reparación y mantenimiento de vehículos?

Hoy en día la batería es un elemento imprescindible en cualquier vehículo. Pero, ¿ha sido siempre así? ¿Cuáles fueron las primeras baterías para coches? ¿Cómo han evolucionado a lo largo de los años? En Ruta 401 te lo contamos.

Además de la maquinaria, los equipos, el personal y el local de trabajo, para un taller es imprescindible tener una instalación eléctrica que garantice el buen funcionamiento de la iluminación y todos aquellos aparatos que dependen de la energía eléctrica.

Hoy os vamos a hablar de un elemento que cada vez incorporan más vehículos: el turbo. Se trata de un sistema de alimentación que ha evolucionado mucho con el paso de los años, desde los primeros turbos tradicionales hasta los turbos eléctricos para el coche.