Ruta 401
El Blog de los Profesionales del Taller

La mayoría de talleres profesionales, a pesar de las diferencias que existen entre ellos, tienen un modo de funcionamiento similar. Sin embargo, hay circunstancias o lugares donde la imagen tradicional que tenemos de un taller de vehículos cambia totalmente. Por ejemplo, ¿cómo funciona un taller situado en uno de los lugares más inaccesibles del planeta? En Ruta 401 te lo mostramos en nuestra sección Talleres del Mundo. Hoy: Nepal.

¿Qué cable utilizar para hacer la diagnosis del vehículo? ¿Es mejor comprar un cable multimarca o varios monomarca? ¿Qué modelos existen ahora mismo en el mercado? En Ruta 401 te respondemos todas estas preguntas.

Hoy traemos una nueva duda de nuestros seguidores que nos parece importante compartir contigo por si te encuentras con el mismo problema y necesitas una solución.

Sistema GPS son las siglas de Global Positioning System, un invento que aunque apenas tiene 30 años ya se ha convertido en una herramienta muy utilizada no solo para conducir. De hecho, según informes recientes, en EEUU se han generado más de 3,3 millones de empleos y unos beneficios de 96.000 millones de dólares dentro del sector de la fabricación de sistemas GPS. 

La masilla de fibra de vidrio se utiliza muy a menudo en la industria de la automoción ya que se emplea para la fabricación de paragolpes, salpicaderos, piezas delanteras y traseras o asientos. A continuación veremos todo lo relacionado con este material y sus ventajas, así como sus aplicaciones en el taller. 

La masilla es un material con la consistencia de una especie de masa blanda, similar a la arcilla, que al secarse se endurece. Esta propiedad convierte a las masillas en un material muy apreciado en diferentes ámbitos, entre ellos nuestro taller, ya que permite tapar agujeros o sellar juntas, entre otras tareas. Sigue leyendo si quieres descubrir cuáles son las masillas para metal más recomendadas.

Resolver las dudas de nuestros lectores es una de nuestras prioridades, por eso en esta ocasión nos gustaría compartir contigo un reto que nos ha propuesto un usuario con unas necesidades muy especiales.

La silicona de alta temperatura es uno de los elementos que más nos ha ayudado en los talleres en los últimos años a la hora de realizar trabajos de adhesión y sellado. A continuación te contamos cuatro claves sobre este potente elemento fijador que te pueden ayudar a usarlo de forma aún más eficaz.

Un taller de neumáticos es un negocio que pertenece el sector de la automoción, pero que cuenta con ciertas particularidades derivadas de los servicios tan específicos que ofrece. Montar un taller de neumáticos no difiere demasiado de hacerlo con un taller generalista, salvo porque es una opción más económica y especializada. A continuación, te contamos todo lo que debes saber para montar un taller de neumáticos.

Lo más habitual para un profesional del taller es enfrentarse a tareas de mecánica o mantenimiento que está preparado para realizar. Sin embargo, nunca se puede estar seguro de lo que puede pasar, y es que hay clientes que acuden al taller con las averías más sorprendentes y asombrosas. Si tienes curiosidad, sigue leyendo.