Cómo cambiar el motor de un elevalunas eléctrico
Los elevalunas eléctricos se han convertido en un complemento imprescindible para garantizar el confort de los ocupantes de un vehículo. Se trata de un elemento de funcionamiento simple, pero que no está exento de sufrir averías. Por eso es interesante saber, paso a paso, cómo cambiar el motor de los elevalunas eléctricos, una de las reparaciones más comunes en este tipo de sistemas.
Leer másCompresores de aire comprimido: ¿Qué tipos hay?
Los compresores de aire comprimido son uno de los componentes que forman parte de cualquier red neumática destinada a suministrar, en unas determinadas condiciones, aire a las herramientas neumáticas para que puedan funcionar. La utilidad concreta del compresor es aspirar el aire atmosférico y tratarlo de una forma específica en su interior para que, a su salida, actúe como fuente de energía.
Leer másCómo arreglar el techo del coche cuyo tapizado se ha despegado
El revestimiento interior del techo, que es la parte que hay que tratar para arreglar el techo del coche por dentro, es un elemento que embellece el habitáculo, contribuye a insonorizarlo y aporta aislamiento térmico. Este guarnecido está formado por una pieza de cartón duro que queda tapizada en su cara vista con una tela. Por la cara no vista, integra un adhesivo insonorizante que le permite quedar adherido al propio panel de techo metálico.
Leer másSellador de tornillos: la solución para asegurar uniones atornilladas
El sellador de tornillos es una solución óptima para asegurar las uniones atornilladas. Las uniones atornilladas o amovibles son un sistema de fijación utilizado universalmente para infinidad de ensamblajes, tanto en el sector industrial en general como en el del automóvil en particular. Una unión atornillada está formada por dos elementos básicos, un tornillo o espárrago y una tuerca u orificio roscado, que se unen entre sí gracias al tallado específico que se les realiza.
Leer másLOCTITE SF 7080 Hygiene Spray, un gran aliado para la desinfección del vehículo
Cualquier cliente agradece que, tras su paso por el taller, le entreguen el coche limpio y saneado. Además, ¿a quién no le gusta recordar el agradable "olor a coche nuevo"? Esa es precisamente una de las funciones de LOCTITE SF 7080 Hygiene Spray, un producto básico para la higiene y desinfección del vehículo.
Leer másAceite de silicona: lubricación y protección en un mismo producto
La silicona es un producto utilizado en un gran número de aplicaciones industriales por sus excelentes propiedades adhesivas y lubricantes, entre otras. Se trata de un polímero inorgánico que contiene oxígeno y silicio en su composición. En otros posts de este blog ya se ha tratado el tema de la silicona y sus aplicaciones en el taller, pero este artículo se centra en otro producto elaborado a base de este compuesto: el aceite de silicona.
Leer másKits para la reparación de faros de automóviles
Los faros del vehículo son componentes expuestos a recibir golpes o impactos cuando se producen accidentes de tráfico. Además, como la óptica exterior del faro está fabricada con policarbonato, un material termoplástico sensible a determinadas condiciones climáticas como la luz solar o la salinidad, tiene una cierta tendencia a degradarse con el paso de los años. Por eso los kits de reparación de faros son indispensables para los talleres.
Leer másFuga de aceite: Cómo solucionarlo en el cárter del motor
El cárter de aceite del motor es un depósito con forma de bañera, generalmente fabricado en acero, aleaciones de aluminio o derivados del plástico, que se atornilla de forma estanca en la parte inferior del bloque motor. Además de almacenar el aceite que se encarga de la lubricación del motor, también cumple con la función de proteger sus elementos, por lo que una fuga de aceite en el cárter puede causar graves averías en el vehículo.
Leer másTop 5 innovaciones en el mundo del motor desde el 2020
Las innovaciones en el mundo del motor que veremos a partir de este año 2020 van a tener como protagonistas tecnologías de inteligencia artificial cada vez más avanzadas y sorprendentes, con aplicaciones muy variadas como, por ejemplo, la conducción autónoma de nivel 4 o el reconocimiento biométrico para controlar el coche sin volante, ni palancas, ni pedales.
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