Accidente: se revienta una llanta mientras se repara un neumático [video]

Por Ruta 401

En Ruta 401 os hemos mostrado numerosos vídeos virales con accidentes, bromas, y otras curiosidades que suelen pasar en los talleres. En este caso volvemos a ofrecer otro vídeo que se a hecho viral, principalmente para que se vean los riesgos que puede acarrear realizar algo, en principio tan simple, como reparar un neumático

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¿Sabías que necesitas un adhesivo spray especial para revestimientos en el techo de los vehículos?

Por Ruta 401

El revestimiento del techo de un vehículo es la tela o material de fieltro que recubre el interior de la zona superior del vehículo. Éste proporciona aislamiento, protección y mejoras visuales de la misma manera que lo hacen los paneles de las puertas o la moqueta. Si el techo comienza a ceder o simplemente deseas reemplazar toda la tela, necesitas estar seguro de utilizar el pegamento adecuado. Esto asegurará que el forro del techo nuevo dure muchos años. Desde Ruta 401 te recomendamos el uso de un adhesivo spray para tal efecto.

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¿Cuál es la mejor masilla para metal?

Por Ruta 401

La masilla es un material con la consistencia de una especie de masa blanda, similar a la arcilla, que al secarse se endurece. Esta propiedad convierte a las masillas en un material muy apreciado en diferentes ámbitos, entre ellos nuestro taller, ya que permite tapar agujeros o sellar juntas, entre otras tareas. Sigue leyendo si quieres descubrir cuáles son las masillas para metal más recomendadas.

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El experto responde: adhesivos para motores de magnesio

Por Ruta 401

Resolver las dudas de nuestros lectores es una de nuestras prioridades, por eso en esta ocasión nos gustaría compartir contigo un reto que nos ha propuesto un usuario con unas necesidades muy especiales.

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Cuatro claves de la silicona de alta temperatura

Por Ruta 401

La silicona de alta temperatura es uno de los elementos que más nos ha ayudado en los talleres en los últimos años a la hora de realizar trabajos de adhesión y sellado. A continuación te contamos cuatro claves sobre este potente elemento fijador que te pueden ayudar a usarlo de forma aún más eficaz.

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Taller de neumáticos: lo que debes saber para abrir uno

Por Ruta 401

Un taller de neumáticos es un negocio que pertenece el sector de la automoción, pero que cuenta con ciertas particularidades derivadas de los servicios tan específicos que ofrece. Montar un taller de neumáticos no difiere demasiado de hacerlo con un taller generalista, salvo porque es una opción más económica y especializada. A continuación, te contamos todo lo que debes saber para montar un taller de neumáticos.

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Las reparaciones de coches más extrañas y graciosas

Por Ruta 401

Lo más habitual para un profesional del taller es enfrentarse a tareas de mecánica o mantenimiento que está preparado para realizar. Sin embargo, nunca se puede estar seguro de lo que puede pasar, y es que hay clientes que acuden al taller con las averías más sorprendentes y asombrosas. Si tienes curiosidad, sigue leyendo.

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¿Cuándo y cómo se repara la caja de cambios automática?

Por Ruta 401

 

Antes, las cajas de cambio automáticas, o pilotadas, se montaban exclusivamente en coches de gama alta, pero hoy esta práctica se extiende a cualquier tipo de vehículo, por eso, cada vez nos encontramos en el taller más demanda de reparación de estos sistemas cuando el vehículo está fuera de garantía.

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Motores eléctricos de 220v, ¿conoces sus características?

Por Ruta 401

El motor eléctrico de 220V es una herramienta cuya función es convertir energía eléctrica en energía mecánica. Es fundamental dentro de un taller, ya que es el encargado de alimentar a buena parte de su maquinaria, por ejemplo los elevadores. Es parecido a un sistema de motor en serie de corriente continua pero cuenta con algunas particularidades que merece la pena resaltar.

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¿Sabrías decir de qué color son los coches que más pasan por el taller?

Por Ruta 401

Elegir el color del coche es algo que va en el gusto de cada uno. Hay a quien le gustan los coches de colores más sobrios y oscuros, otros apuestan por el blanco más neutro, mientras que los más atrevidos se arriesgan con colores llamativos. Sin embargo, la pregunta que hoy respondemos no tiene que ver con esta elección, sino que va en otra dirección: ¿Cuáles son los colores de coche que más pasan por el taller para ser pintados?

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