Ruta 401
El Blog de los Profesionales del Taller

Las actividades desarrolladas en los talleres de carrocería presentan una peligrosidad un tanto elevada. El proceso de reparación de un determinado daño supone la realización de multitud de operaciones y tareas. A lo largo del proceso de reparación, el profesional del taller emplea distintas herramientas que presentan un riesgo para su integridad física. Además,  la restitución de las distintas capas de pintura lleva implícito el uso de una serie de productos y pinturas que también son nocivas para la salud.  

La globalización mundial ha hecho que exista una mayor divulgación de los problemas medioambientales que ha sufrido nuestro planeta a lo largo de los tiempos. A su vez, esta divulgación se ha traducido en la adquisición de una mayor responsabilidad y concienciación por parte de la mayoría de gobiernos y parte de la población. La repercusión es tal, que la gestión medioambiental ha logrado llegar a los hogares de las familias, ya que la gestión del residuo, a través de su separación para el reciclado, forma parte de las responsabilidades diarias de muchos ciudadanos.

Para minimizar el riesgo de accidentes, un taller debe ofrecer una información visual imprescindible para sus operarios y para los clientes. ¿Sabes qué señales y advertencias visuales son obligatorias en el taller?

Los sistemas de seguridad pasiva del vehículo son aquellos cuya función es minimizar los daños producidos tras un accidente. Hoy en día los vehículos incorporan muchos de estos elementos pero, ¿cuándo surgieron? ¿Cuáles fueron los primeros pasos que se dieron en materia de seguridad?

Es importante identificar y analizar los riesgos a los que están expuestos los profesionales de un taller mecánico, con el objetivo de que la empresa tome las medidas preventivas adecuadas para proteger la seguridad y salud de sus trabajadores. Para ello, la legislación vigente, a través de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (LPRL en adelante), establece la obligación del empresario de evaluar inicialmente los riesgos presentes en el centro de trabajo, en cada puesto de trabajo y en cada tarea desarrollada.

De entre las medidas que debe llevar a cabo el taller, se encuentra la formación de su equipo de profesionales, ya que para respetar las medidas de prevención de riesgos laborales establecidas es fundamental ser consciente de su importancia.

A continuación, se exponen algunos consejos para evitar 10 de los riesgos laborales más comunes para los profesionales del taller.

¿Te has preguntado alguna vez cuándo cambiar las herramientas del taller para que siempre estén en perfecto estado? Las herramientas son indispensables en el trabajo del día a día, por eso es muy importante que estén en el mejor estado posible.

La soldadura se encuentra entre las tareas más comunes a las que se tiene que enfrentar un profesional especializado en trabajos de chapa. Para realizarla sin riesgos es necesario contar con el equipo profesional adecuado que permita realizar la labor correctamente pero, sobre todo, de forma segura.

La palabra foso viene de la definición de trinchera profunda excavada para formar ataques sobre las murallas de los castillos. Aplicado al taller, este elemento es como una trinchera desde la que podemos abordar el coche por su parte de abajo, pudiendo localizar ciertas averías o acceder a determinadas partes del vehículo desde las que no podríamos si lo tuviéramos en el suelo.

Los ferodos son forros de fibras e hilos metálicos que se colocan en las zapatas de los frenos. Se trata de un elemento que se usa a diario en la conducción y que recubre las pastillas de freno y los discos de embrague, es decir que son parte de los frenos del coche.

Según la Directiva 89/686/CEE de la Unión Europea del año 1986, se entiende por Equipo de Protección Individual (EPIS) cualquiera destinado a ser llevado y utilizado por el trabajador para que le proteja de los riesgos que puedan amenazar su seguridad o salud en el trabajo, o cualquier complemento o accesorio destinado a tal fin. Por lo tanto, son elementos muy importantes en el taller.