3 tipos de averías de coche que suelen presentar complicaciones

Por Ruta 401

Un coche está formado por una multitud de piezas, sistemas, y elementos fijos y móviles que, con el uso, son susceptibles de sufrir averías. Es complicado generalizar qué averías se producen con más frecuencia o cuáles son más caras o complicadas, pero sí que es cierto que hay averías en ciertos componentes que tienden a complicarse. ¿Quieres saber qué tipo de averías son las que suelen presentar más problemas a la hora de repararlas? Te las contamos.

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Aditivos en el filtro de partículas: ¿cómo influyen?

Por Ruta 401

Las normativas que han entrado en vigor en los últimos años, obligan a los motores a cumplir una serie de requisitos en cuanto a las emisiones de gases y partículas. Esto ha obligado a los fabricantes a tomar medidas para limitar dichas emisiones, sobre todo a partir de la entrada en vigor de la normativa Euro 5. Una de ellas es la instalación de filtros de partículas, unos dispositivos que trabajan a temperaturas muy altas con el objetivo de “quemar” los restos de hollín. Pero ¿cuándo se utilizan los aditivos en el filtro de partículas? Te lo explicamos en este post.

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¿Se te ha complicado una reparación en el taller? Sigue estos consejos

Por Ruta 401

En el taller las cosas no siempre salen perfectas y, en ocasiones, hay que enfrentarse a problemas e imprevistos que pueden trastocar los planes de trabajo. ¿Te preguntas qué hacer en estos casos? ¿Cómo evitar que se repitan?

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¿Buscas un pegamento resistente a altas temperaturas? ¡Toma nota!

Por Ruta 401

En el taller hay que hacer uso continuamente de distintos pegamentos que ayuden a la unión de determinadas piezas. Sin embargo, no todos estos productos están indicados para las mismas superficies. El empleo de un tipo de pegamento u otro depende en muchas ocasiones del material sobre el que se ha de aplicar. Pero también hay que atender a otras cuestiones, por ejemplo el rango térmico en el que debe ser efectivo para poder asegurar que el pegamento es resistente a altas temperaturas.

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¿Conoces los mejores productos para la soldadura en frío?

Por Ruta 401

La soldadura es un proceso mediante el cual se unen piezas por fusión. Esta unión se produce por el aporte de un material que se funde por la aplicación de calor, lo cual recibe el nombre de baño de soldadura. En este punto, se puede agregar otro material y, al enfriarse la mezcla,  el material se enfría y se convierte en una unión fija.

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5 consejos imprescindibles para cambiar un embrague

Por Ruta 401

El embrague es un elemento fundamental dentro de la parte mecánica de un vehículo. Pero, ¿para qué sirve? ¿Por qué se debe de cambiar el embrague? Toma nota de los consejos que te damos en este post.

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¿Sabes qué variedades de roscas existen en el mercado?

Por Ruta 401

En un artículo anterior hablamos acerca de la fijación de tornillos y en este caso lo hacemos sobre uno de los elementos que los componen: las roscas. Vemos los tipos de roscas que existen y algunos productos recomendados para su sellado y correcto mantenimiento.

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Reparación del alerón coche

Por Ruta 401

El alerón coche, también llamado spoiler, suele venir de serie en un vehículo. A veces, podemos ver en el taller este tipo de accesorios, que se han instalado a posteriori para embellecer el vehículo. Cuando estamos ante este segundo caso, es cuando podemos ver más desperfectos, por eso vamos a ver qué tipo de alerones existen y cómo cuidarlos. 

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5 recomendaciones para cambiar o reparar baterías

Por Ruta 401

La reparación y sustitución de baterías es uno de los trabajos de mecánica rápida más habituales en el taller. Por ello, nunca está de más recordar algunas recomendaciones para realizar esta tarea de forma exitosa.

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Pegamentos epoxi: mira para qué te sirven

Por Ruta 401

El pegamento epoxi se está convirtiendo en un elemento muy necesario en el taller. Ofrece una versatilidad de usos muy grande y lo podemos aplicar en diferentes superficies. Pero, ¿en qué consiste exactamente este pegamento?

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