Ruta 401
El Blog de los Profesionales del Taller

No todos los coches 4x4 tienen el mismo sistema de tracción. Existen diferentes tipos de tracción, tal como se indica en el nombre de cada modelo de rueda. Así, tenemos los sistemas AWD, 4WD y FWD, entre otros, pero ¿sabes a qué hacen referencia estas nomenclaturas?

Los vehículos disponen de una matrícula para poder ser identificados en determinadas situaciones cotidianas. De todos modos, este sistema de identificación no es suficiente en ciertos contextos o en el mismo taller. Por ello, los fabricantes disponen de un código, denominado número de bastidor, que describe y acota de forma muy detallada las particularidades constructivas de la versión de un modelo de vehículo concreto.   

Por tanto, los vehículos también tienen su número de serie o código para ser identificados de forma precisa sin posibilidad de error. A continuación te contamos qué es el número de bastidor, qué dígitos lo componen y, sobre todo, qué función tiene dentro del taller.

El embrague Haldex es un sistema multidisco patentado por la empresa sueca de la que recibe el nombre. Destaca por ser muy versátil y dotar a los vehículos de una gran respuesta en diferentes condiciones. Pero, ¿sabes qué más ofrece este sistema de tracción en dos ejes? Te lo desvelamos en este artículo.

Internet es una fuente de información que puede ser muy útil si se sabe aprovechar. Hace poco te hablamos de páginas web en las que encontrar códigos de averías y ahora te facilitamos otras webs en las que puedes encontrar manuales de reparación en español, porque una ayuda nunca viene mal.

Las lunas y vidrios de un vehículo forman parte importante de los materiales empleados en los automóviles. La luna delantera es un vidrio laminado que se fija al marco del parabrisas mediante un adhesivo estructural. Su función principal es permitir la visión frontal del conductor, pero también es la encargada de cumplir cometidos importantes como los siguientes:

Los fabricantes de automóviles innovan constantemente con la intención de ofrecer mejores sensaciones durante la conducción. Esto ha dado lugar a elementos como el volante bimasa. ¿Para qué sirve este componente? ¿Por qué está ligado a la comodidad y el confort en el vehículo?

La presencia de ruidos en el motor es un síntoma claro de que hay algo que no funciona correctamente. Identificar la procedencia del ruido y su causa puede dar pistas esenciales, aunque no definitivas, para resolver la avería. A continuación, te describimos algunos de los tipos de ruidos más comunes que te puedes encontrar en un motor.

Un motor es un sistema complejo formado por distintos elementos mecánicos interconectados. El correcto funcionamiento de todos estos componentes es básico para un rendimiento óptimo del motor. Una de las piezas básicas para el motor es el árbol de levas. ¿Qué es y cuáles son sus funciones?

El compresor de aire es uno de los componentes integrados en una red neumática destinada a suministrar aire comprimido a diferentes herramientas para que estas puedan funcionar. Para ello, aspiran el aire atmosférico y lo tratan de una forma específica en su interior con el objetivo de que a su salida actúe como fuente de energía.

Los frenos son uno de los elementos básicos en la seguridad activa de un vehículo. Los hay de distintas clases, de forma que a lo largo de los años hemos visto muchos avances que han ido mejorando su eficacia. No obstante, hay dos tipos genéricos de frenos que han copado el mercado en las últimas décadas: los frenos de tambor y los frenos de disco. A continuación, vemos cuáles son sus diferencias.