Ruta 401
El Blog de los Profesionales del Taller

Los motores son elementos frágiles y muy complejos; están constituidos por una gran cantidad de piezas que deben funcionar y ensamblarse a la perfección. Es cierto que, a veces, también nos sorprenden con una resistencia fuera de lo normal, pero si se sobrepasan los límites de sus capacidades, el propulsor no es capaz de soportarlo y aparecen las averías.

A continuación te mostramos algunos casos de motores de coches que han sido verdaderamente “maltratados” por sus dueños, con consecuencias de lo más variopintas.

Cuando oímos hablar de plataformas en internet o redes sociales pensamos rápidamente en Facebook, Twitter y similares. Sin embargo, lo que quizá no sabes es que también existen otras herramientas destinadas a los profesionales del taller y a sus clientes. A continuación te mostramos algunas. Quizá te interese formar parte de ellas.

El Time Lapse es una técnica que consiste en realizar un vídeo acelerado a partir de fotografías o grabaciones, lo cual crea un efecto stop-motion muy curioso. Este es precisamente el método que han elegido en How a car works para mostrarnos el desmontaje del motor de un Mazda MX-5. ¡Espectacular!

Hemos recopilado algunas de las preguntas más frecuentes sobre el pegado de lunas y te damos nuestras respuestas, por si te son de utilidad.

Si bien en algunos países, como Estados Unidos, el motor del camión también puede ser gasolina, en Europa, la mayor parte de camiones son diésel. ¿A qué se debe la preferencia por este combustible? ¿Qué ventajas ofrece para los camiones en comparación con la gasolina?

A lo largo de la historia de la automoción hemos visto modelos y prototipos adelantados a su tiempo que han buscado incorporar sistemas de combustible alternativos. Este es el caso del Thorium, un prototipo cuyos creadores afirman que podría circular hasta 100 años sin repostar.

Un coche está formado por una multitud de piezas, sistemas, y elementos fijos y móviles que, con el uso, son susceptibles de sufrir averías. Es complicado generalizar qué averías se producen con más frecuencia o cuáles son más caras o complicadas, pero sí que es cierto que hay averías en ciertos componentes que tienden a complicarse. ¿Quieres saber qué tipo de averías son las que suelen presentar más problemas a la hora de repararlas? Te las contamos.

Las reclamaciones de clientes descontentos no son una buena señal, de eso no hay duda. En el caso de que, por una u otra razón, tengas que hacer frente a alguna queja, hay varias cosas a considerar. En este post, queremos darte algunos consejos para que gestiones este tipo de situación de la forma más satisfactoria.

Es importante identificar y analizar los riesgos a los que están expuestos los profesionales de un taller mecánico, con el objetivo de que la empresa tome las medidas preventivas adecuadas para proteger la seguridad y salud de sus trabajadores. Para ello, la legislación vigente, a través de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (LPRL en adelante), establece la obligación del empresario de evaluar inicialmente los riesgos presentes en el centro de trabajo, en cada puesto de trabajo y en cada tarea desarrollada.

De entre las medidas que debe llevar a cabo el taller, se encuentra la formación de su equipo de profesionales, ya que para respetar las medidas de prevención de riesgos laborales establecidas es fundamental ser consciente de su importancia.

A continuación, se exponen algunos consejos para evitar 10 de los riesgos laborales más comunes para los profesionales del taller.

El objetivo de cualquier taller es brindar el mejor servicio al cliente. Sin embargo, también es importante hacerlo a un precio competitivo, tanto para el taller como para el usuario del vehículo. Pero ¿cómo hay que calcular el precio por hora del taller para que se den estas circunstancias?