Ruta 401
El Blog de los Profesionales del Taller

Los equipos airless son máquinas de pintado que no necesitan aire comprimido para atomizar eficazmente la pintura por la boquilla de la pistola aplicadora. De ahí su nombre en inglés que, traducido al español, significa “sin aire”.

Entre las múltiples opciones de colores para automóviles, hay quienes no se conforman con escoger solo una. Para estas personas, los coches que cambian de color son una de las soluciones ideales que brinda el mercado automotriz. Esta innovadora opción se puede conseguir gracias a distintas técnicas cromáticas en las que se usan pinturas y tecnologías cada vez más avanzadas. 

En el taller de chapa y pintura, o taller de carrocería, se realizan distintos tipos de reparaciones y modificaciones sobre la carrocería del vehículo. Para poder llevar a cabo estos trabajos con solvencia, con garantías de resolución y conseguir el mejor acabado y calidad posibles, hay una serie de herramientas que son imprescindibles. Algunas de ellas son de uso general y comunes en otros talleres, mientras que otras son específicas para talleres de carrocería.

Los síntomas de fallo en el potenciómetro del acelerador de un vehículo deben tenerse en cuenta y ser revisados por un taller. Ya que una avería en esta pieza o en su sensor pueden ocasionar anomalías en el rendimiento del vehículo. 

Las fugas en el sistema de escape provocan un aumento del consumo de combustible y de las emisiones de gases contaminantes, además de un descenso en el rendimiento del motor. Afortunadamente, existen productos diseñados específicamente para garantizar la estanqueidad de las piezas del escape, como el sellador LOCTITE EA 3498.

Comprar una cabina de pintura de segunda mano puede ser una buena opción en determinadas situaciones, ya que su coste será, evidentemente, inferior al de una nueva. Sin embargo, es importante asegurarse de que se encuentra en buenas condiciones, cumple unos requisitos mínimos y sus costes adicionales no la encarecen demasiado.

Los principales componentes del sistema de frenado del vehículo son los discos de freno y las pastillas, que se encargan de garantizar la detención del automóvil al ralentizar la rotación de las ruedas cuando se presiona el pedal de freno. Forman parte de uno de los equipamientos de seguridad más importantes del coche y, por ello, es fundamental cambiar los discos de freno y las pastillas cuando su estado lo requiera. Así como seguir todas las instrucciones de mantenimiento del fabricante para asegurar su correcto estado de funcionamiento.

Los amortiguadores de gas tienen como objetivo principal aportar confort y seguridad durante la conducción. Por un lado, son capaces de absorber las oscilaciones y compresiones del muelle para hacer que la conducción sea más cómoda. Mientras que, por el otro, ejercen de forma vertical la misma presión que reciben de la carrocería para mantener las cargas verticales del vehículo sobre la rueda y mejorar, así, la adherencia de los neumáticos sobre el pavimento.  En consecuencia, incrementan también la estabilidad del coche en situaciones complejas de conducción: frenadas bruscas, toma de curvas, balanceos de la carrocería, etc.

Un osciloscopio para automoción es un instrumento de diagnosis utilizado en el taller mecánico para tomar mediciones eléctricas y cuantificar señales, entre otras funciones. Por la gran evolución que ha vivido la parte electrónica de los vehículos en la última década, el osciloscopio se ha convertido en una herramienta completamente indispensable en todo taller mecánico.

Los vehículos se pueden clasificar de diferentes maneras. De hecho, según el caso, conviene más realizar un tipo de clasificación de vehículos u otra. Una de las más comunes (especialmente a la hora de pasar la ITV) es la que hace referencia a su utilización.