La instalación eléctrica del taller: interruptores magnetotérmicos

Además de la maquinaria, los equipos, el personal y el local de trabajo, para un taller es imprescindible tener una instalación eléctrica que garantice el buen funcionamiento de la iluminación y todos aquellos aparatos que dependen de la energía eléctrica.

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Ventajas del turbo eléctrico sobre el turbo mecánico tradicional

Hoy os vamos a hablar de un elemento que cada vez incorporan más vehículos: el turbo. Se trata de un sistema de alimentación que ha evolucionado mucho con el paso de los años, desde los primeros turbos tradicionales hasta los turbos eléctricos para el coche.

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Cable diagnosis, el mejor del mercado

¿Qué cable utilizar para hacer la diagnosis del vehículo? ¿Es mejor comprar un cable multimarca o varios monomarca? ¿Qué modelos existen ahora mismo en el mercado? En Ruta 401 te respondemos todas estas preguntas.

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Motores eléctricos de 220v, ¿conoces sus características?

El motor eléctrico de 220V es una herramienta cuya función es convertir energía eléctrica en energía mecánica. Es fundamental dentro de un taller, ya que es el encargado de alimentar a buena parte de su maquinaria, por ejemplo los elevadores. Es parecido a un sistema de motor en serie de corriente continua pero cuenta con algunas particularidades que merece la pena resaltar.

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Identificando una fuga de gas en el aire acondicionado

Hoy vamos a hablar de las averías en el circuito de aire acondicionadoImagina la sensación de meterse en el coche con 40 grados, encender el aire y sentir que apenas sale flujo o que sale caliente.

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Bomba de vacío del coche: Funciones y posibles fallos

La bomba de vacío es un elemento que algunos vehículos no traen de serie, pero que nos puede servir de mucha ayuda para hacer diversas operaciones en el taller. A continuación, vemos cuáles son las funciones de una bomba de vacío en el coche. 

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Cómo se manipulan las zapatas de freno

Como sabes, los vehículos están equipados con un sistema de frenado para reducir su velocidad o llegar incluso a la detención. Este sistema puede ser fijo, como el que está compuesto por zapatas o pastillas de freno o móvil, que incluye los tambores o discos de freno.

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Puente rígido trasero: ¿cómo alinearlo?

Ya os hemos hablado en anteriores artículos sobre tipos de suspensión como la neumática, la independiente y la McPherson, pero hoy le toca el turno al puente rígido trasero. 

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