Ruta 401
El Blog de los Profesionales del Taller

Son muchos los amantes de la bicicleta que quieren disfrutar de este deporte en cualquier entorno o lugar, tanto en solitario como con amigos o en familia. Sin embargo, su transporte puede resultar complicado si no se dispone de un accesorio adecuado para el vehículo: un portabicicletas.

Saber arreglar un paragolpes descolgado es básico para cualquier profesional del taller. Los parachoques que se montaban en los vehículos antiguos tenían como única misión soportar una serie de impactos muy concretos. Pero, hoy en día, los paragolpes cumplen también funciones estéticas, ya que se diseñan para estar totalmente integrados en la línea de la carrocería.

Los adhesivos son una solución indispensable en el sector de la automoción, tanto en fabricación como en reparación. Por ello, la presencia de adhesivos en el automóvil, como el pegamento en spray, se ha incrementado significativamente en los últimos años hasta ocupar un puesto muy relevante.  

Muchos usuarios entienden el concepto de vehículo como una herramienta de transporte que es necesaria tener para desplazarse en el día a día. Sin embargo, también hay otros muchos que ven su vehículo como un objeto muy preciado que merece de dedicación, tiempo y una determinada inversión económica que va más allá de la que conlleva el mantenimiento de un coche en propiedad. Para estos últimos, los accesorios para coche son un complemento indispensable para conseguir un automóvil único.

La pintura en spray para coche es una alternativa a la pintura tradicional aplicada con pistola aerográfica. Aunque el formato de aerosol se ha popularizado para algunos tipos de pinturas, aparejos y otros productos, como los promotores de adherencia, el uso de la pintura en spray como pintura de acabado aún no está muy extendido en los talleres de carrocería.No obstante, la pintura en spray es una opción más para el taller, por lo que es interesante conocer todo lo que puede ofrecer.

La luna delantera de un vehículo es el elemento que permite que el conductor tenga visibilidad de lo que está pasando a su alrededor y, en caso de sufrir algún daño, es imprescindible repararlo en la mayor brevedad. Por ello, cambiar la luna delantera es una operación frecuente que se realiza tanto en talleres tradicionales de carrocería y pintura como en talleres específicos de sustitución de lunas.

El proceso de pulido y abrillantado de un vehículo permite que la pintura de acabado vuelva a recobrar la vistosidad y el acabado que tenía cuando el vehículo era nuevo. Durante el paso del tiempo, la pintura se ve sometida a distintas agresiones que provocan su deterioro. Factores metereológicos, roces, excrementos de pájaro o los rodillos de los lavaderos son algunos ejemplos de situaciones en las que la pintura de cualquier vehículo puede verse dañada. 

La pintura, de hecho, es un aspecto estético de la carrocería que debe cuidarse y tratarse con esmero. La mayoría de propietarios suelen fijarse en ello después de una reparación de chapa y pintura. Por ello, es imprescindible que en los talleres se dedique tiempo a trabajar los acabados de cada vehículo, así como buscar la mayor eficiencia posible durante el proceso de trabajo. Para lograr estos objetivos, se puede usar el pulimento para coches, un producto indispensable en cualquier taller de pintura. 

La utilización de materiales plásticos de forma generalizada introdujo un nuevo reto en los talleres de automoción, especialmente en los de carrocería y pintura. Muchos componentes pasaron a fabricarse con materiales sintéticos, lo que obligó a los profesionales del taller a adaptarse a este nuevo material que poco tenía que ver con el acero. Por tanto, el restaurar plásticos exteriores del coche, es un reto para los talleres que quieren aportar calidad a sus clientes y optan por ofrecer un servicio integral de reparación.

El barniz o laca es un tipo de pintura translúcida utilizada en muchos sectores industriales como revestimiento final de un determinado soporte que puede haber sido pintado previamente con un color concreto. En automoción, el barniz para coche se aplica en superficies reparadas sobre las que se aplica color previamente, o superficies ya barnizadas que se han lijado.