Ruta 401
El Blog de los Profesionales del Taller

Los grandes pilotos se forjan con grandes victorias en circuitos míticos. Muchas veces se tienen que enfrentar a trazados endiablados donde el riesgo está siempre presente y cualquier despiste puede tener consecuencias graves. ¿Conoces los circuitos más peligrosos y exigentes del mundo?

No todos los coches 4x4 tienen el mismo sistema de tracción. Existen diferentes tipos de tracción, tal como se indica en el nombre de cada modelo de rueda. Así, tenemos los sistemas AWD, 4WD y FWD, entre otros, pero ¿sabes a qué hacen referencia estas nomenclaturas?

Muchos usuarios no son conscientes de que la llegada del frío y la temporada de lluvias afecta al rendimiento del vehículo y a la propia conducción. Por ello, es importante que los clientes del taller sepan que hay que realizar una serie de revisiones con la finalidad de que el vehículo esté preparado para estas nuevas condiciones climáticas. ¿Sabes cuáles son estas labores de mantenimiento básicas?

La soldadura en frío es el proceso de unión de dos materiales en estado sólido sin la necesidad de aplicarles calor. Se puede realizar soldadura en frío tanto en metal como en plástico y algunas de sus ventajas son la seguridad a la hora de trabajar, el ahorro de tiempo, el mayor control sobre el acabado final y, sobre todo, que es muy útil para realizar reparaciones de emergencia.

No son coches de juguete, pero algunos lo parecen. Muchos de nosotros tendríamos problemas para poder entrar en ellos. Por algo están entre los coches más pequeños que jamás se hayan fabricado.

El embrague Haldex es un sistema multidisco patentado por la empresa sueca de la que recibe el nombre. Destaca por ser muy versátil y dotar a los vehículos de una gran respuesta en diferentes condiciones. Pero, ¿sabes qué más ofrece este sistema de tracción en dos ejes? Te lo desvelamos en este artículo.

En los talleres de carrocería y pintura, el secado de las pinturas de fondo y de acabado es un aspecto muy importante, puesto que los distintos productos aplicados requieren unos tiempos de curado determinados que aseguren una resistencia y un acabado óptimos.

Cada vez más talleres, incluso los más pequeños y familiares, apuestan por la informatización de sus sistemas de gestión. Unas de las herramientas más actuales en este ámbito son los programas de gestión en la nube. ¿Ya utilizas uno? ¿Quieres conocer distintas opciones? En este artículo vamos a hablar de algunos de los sistemas más recomendados para un taller de vehículos.

Los frenos ABS son el sistema de frenado más común en los vehículos actuales. Sin embargo, a pesar de ser un avance que ha salvado una enorme cantidad de vidas a lo largo de los años, tampoco es infalible. A continuación te mostramos las 10 averías más frecuentes que se pueden producir en un sistema de frenos ABS.

Al cliente del taller lo que más le importa es que la reparación o modificación de su vehículo salga a la perfección. No obstante, el grado de satisfacción se empieza a trabajar desde que el cliente entra por la puerta hasta que sale con su vehículo reparado. Por esta razón queremos darte 5 consejos para mejorar la atención al cliente en el taller.