<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=504381226667916&amp;ev=PageView&amp;noscript=1">

5 datos del mantenimiento de la batería de coche

Por Ruta 401
La batería de coche es un elemento presente en los vehículos que se encarga de acumular y proporcionar la energía necesaria para que funcionen el motor de arranque y otros elementos eléctricos del coche. Por ello es fundamental mantenerla en perfecto estado, así que en Ruta 401 te contamos algunos consejos para su correcto mantenimiento.

bateria_de_coche_Small.jpgUn poco de historia sobre la batería de coche

Las primeras baterías aparecen a mediados del siglo XIX gracias a la invención del físico Gaston Planté, quien fue el que ideó la que está considerada como la primera batería recargable. Poco después, Camille Alphonse diseñó un modelo para vehículos eléctricos que supuso una auténtica revolución. 

Con el paso de los años, las baterías han evolucionado a la par que la industria, buscado siempre la manera de proporcionar la energía de forma más eficiente y mejorar los tiempos de recarga.

Componentes de una batería de coche

A continuación vemoa algunos de los principales elementos que componen la batería de un coche:
  • Recipiente
  • Tapa
  • Rejilla
  • Materia activa
  • Placas de plomo
  • Separador
  • Tapón
  • Electrolito

Aspectos a tener en cuenta

Las baterías de coche están formadas por elementos químicos como el ácido sulfúrico, que es muy reactivo cuando se eleva su temperatura, sulfato de plomo, que es muy tóxico, peróxido de plomo e hidrógeno, por eso son elementos de alta peligrosidad que deben ser manipulados con las correctas medidas de equipamiento, ya que al hacerlo hay riesgo de explosión o de chispas externas e internas que podrían llegar a producir un incendio.

Tipos de batería de coche

En el mercado podemos encontrar fundamentalmente dos tipos de baterías de coche:

  • Baterías de gel: Son baterías de plomo-ácido selladas. El electrolito no es líquido, sino gelificado. Gracias a ello hay menos evaporación y se produce un aumento de su vida útil, garantizando un número mayor de cilos de carga y descarga. Tienen un voltaje más estable, y son más caras pero también tiene una vida útil mucho mayor.
  • Baterías de líquido - vellón: Estas baterías permiten que el ácido sea absorbido de forma más eficiente por las placas. También son denominadas AGM (Absortion Glass Mat). Otras de sus ventajas son que se pueden instalar tumbadas y que no necesitan de adaptadores o cargadores especiales.

Mantenimiento: comprobar el estado de la batería

La batería es un elemento del que los clientes se acuerdan prácticamente solo cuando falla. Por eso, para prevenir y llevar a cabo un correcto mantenimiento es necesario realizar las siguientes operaciones:

1. Verificar que no existe corrosión en los bornes o terminales de la batería, y si los hubiera hay que limpiarlos con un cepillo de púas metálicas.
2. Comprobar que los terminales de la batería se encuentran fijados en los bornes, en caso contrario apretarlos con una llave.
3. Observar que la carcasa de la batería no esté rota, hinchada o agrietada, si es así se debe sustituir inmediatamente la batería.
4. Comprobar que no existen pérdidas de electrolito por la tapa ni por la carcasa.
5. Verificar que los cables de los terminales no estén resecos o el material aislante que los recubre esté deteriorado.
6. Comprobar que el sistema de sujeción de la batería no presente ningún defecto ya que la batería debe quedar firme e inmóvil en su alojamiento.

En este post te hemos hablado de la batería de coche, sus componentes, los tipos que podemos encontrar en el mercado y te hemos dado también unos breves consejos de mantenimiento que te pueden resultar útiles en el taller.

Guía Seguridad en el taller

Categorias: Seguridad