Ruta 401
El Blog de los Profesionales del Taller

Es habitual leer y escuchar que el mayor valor de las empresas es su capital humano. Las personas son las que hacen las empresas, y la gestión de sus capacidades es clave en el éxito del negocio. En un campo como el de la automoción, en constante evolución, se debe mirar hacia el futuro, pero sin olvidar los pasos ya andados. Por eso, la convivencia de distintas generaciones de trabajadores en el taller puede llegar a ser beneficiosa.

Potencia, fiabilidad o durabilidad son algunas de las principales características que debe tener un buen motor de coche. A lo largo de los años, diversos motores han supuesto un punto y aparte dentro del sector de la automoción ofreciendo grandes avances y marcando la pauta a seguir para otros fabricantes. A continuación, te mostramos algunos de los motores de coche más revolucionarios de la historia (sin contar propulsores pensados para competición).

El sector mecánico y de reparaciones de vehículos está en plena transición. Por un lado, cambia la industria, por el desarrollo e implantación de nuevas tecnologías. Por otro, cambian los propios profesionales, un sector profesional en plena evolución.

Conseguir que la vida útil del coche sea lo más larga posible es un objetivo fundamental que todo taller debe perseguir. Para hacer un mantenimiento correcto se debe cuidar tanto los elementos de motor como la carrocería. Sabiendo que esta última es un elemento de seguridad pasiva del coche, se entiende que debe mantenerse en el mejor estado posible.

Además de una inversión económica importante, el coche es para el usuario una necesidad en el día a día. Por querer ahorrar, muchos propietarios prefieren esperar a que aparezcan averías o el vehículo comience a fallar para llevarlo al taller. Ese es un error del que un buen mecánico debería sacar a su cliente. El primer paso en la seguridad del coche es concienciar al propietario de la necesidad de realizar las revisiones periódicas. Por eso hay que asesorar al cliente. Para realizar dichas revisiones de forma más eficaz, el profesional cuenta con un arma poderosa: el libro de mantenimiento.

El mundo empresarial se ha convertido en una amalgama de impactos visuales y sonoros para los clientes. En la actualidad, en cualquier negocio, el cliente cuenta con una cantidad excepcionalmente elevada de opciones. Por ello, cuando uno monta un taller debe saber que se expone a una fuerte competencia.

La extrema competitividad, la necesidad de superar al rival, o la intención de enriquecerse a cualquier precio son algunas de las razones que han llevado a algunas compañías de automoción a protagonizar escándalos muy sonados. Veamos algunas de estas polémicas en las que han estado involucradas algunas de las marcas de coches más importantes de la historia.

Los coches españoles se siguen reparando, y mucho. De hecho, entre los más de 40.200 talleres multimarca y/o autorizados que se encuentran esparcidos por nuestra geografía, los profesionales de los talleres españoles movéis algo más del millón de órdenes de trabajo semanales. Pero, ¿en tu taller conocéis lo que se repara, de media, en todos los talleres de España?

Una de las máximas preocupaciones que todo mecánico debe tener en cuenta es la seguridad. Así, cuando se hacen reparaciones hay que prestar atención al estado de todos los elementos tanto de seguridad activa como pasiva. Pero incidiendo especialmente en los primeros. Y dentro de los sistemas de seguridad activa del coche, el sistema de freno es vital. Por ello, cuidar y hacer una reparación de frenos perfecta es prioritario.

Con el fin de conseguir una mayor productividad, el taller debe prestar especial atención a muchos aspectos. Si quieres conseguir un mayor rendimiento, debes empezar por lograr una organización del taller eficiente. Y no solo por productividad, en un entorno de trabajo donde se encuentran herramientas y equipos potencialmente peligrosos, la organización del taller se convierte en un elemento de seguridad.